Home › Rekentools › Kostenvergelijker
EV vs benzine kostenvergelijker
Vergelijk de jaarlijkse rijkosten van een elektrische auto met een benzine- of dieselauto. Pas je eigen kilometers, verbruik en tarieven aan voor een persoonlijke schatting.
Jouw gegevens
Resultaat per jaar
Alleen energie-/brandstofkosten. Afschrijving, verzekering, onderhoud, mrb en bijtelling verschillen per situatie en zitten hier niet in.
Hoe bereken je de kosten van elektrisch vs benzine?
De tool rekent met je jaarlijkse kilometers en het verbruik per 100 kilometer. Voor de elektrische auto vermenigvuldigen we het stroomverbruik met je prijs per kWh; voor benzine of diesel het brandstofverbruik met de literprijs. Het verschil is je besparing per jaar én per kilometer.
Thuis laden bepaalt je besparing
De grootste variabele is je laadprijs. Thuis laden is veruit het goedkoopst (rond €0,25 per kWh), openbaar laden zit rond €0,45 en snelladen rond €0,75. Wie vooral thuis laadt, rijdt het voordeligst. Speel met de laadprijs-knoppen om je eigen mix te benaderen.
Wat de tool níét meeneemt
- Aanschaf en afschrijving van de auto
- Verzekering, onderhoud en banden
- Motorrijtuigenbelasting: EV's krijgen in 2026 nog 30% korting
- Bijtelling en zakelijke fiscale voordelen
Rijd je zakelijk of overweeg je lease? Dan wegen bijtelling en fiscale regelingen vaak zwaarder dan de stroomkosten.
Welke kosten het vaakst worden vergeten
De aanschafprijs is de zichtbaarste post, maar zelden de bepalende. Over een gebruiksduur van vijf jaar wegen de terugkerende kosten zwaarder, en juist daar verschillen een elektrische auto en een benzineauto het meest.
Denk aan de motorrijtuigenbelasting, die meeloopt met het gewicht en waarvan de korting voor EV's stapsgewijs afloopt: 30 procent tot en met 2028, 25 procent in 2029 en daarna niets meer. En aan de banden, die bij een EV door het hogere gewicht sneller slijten, terwijl u juist bespaart op olie, bougies en uitlaat.
Waar het omslagpunt ligt
Elektrisch rijden wordt aantrekkelijker naarmate u meer kilometers maakt en vaker thuis laadt. Wie weinig rijdt en vrijwel uitsluitend aan de snellader hangt, ziet het voordeel grotendeels verdampen: het verschil tussen thuisladen en openbaar laden loopt al snel op tot enkele euro's per 100 kilometer.
Reken daarom met uw eigen jaarkilometrage en uw eigen laadverdeling in plaats van met gemiddelden. Voor de energiekant helpt de berekening van uw thuislaadkosten, waarin ook het laadverlies is meegenomen.
Voor zakelijke rijders
Rijdt u zakelijk, dan komen er posten bij die deze vergelijking niet meeneemt. De bijtelling voor een nieuwe EV staat in 2026 op 18 procent over de eerste € 30.000 en stijgt in 2027 naar 20 procent, waarna de korting in 2028 vervalt. Dat percentage blijft zestig maanden aan de auto verbonden.
Meer daarover leest u bij bijtelling elektrische auto 2026 en bij autobelasting in 2027.
Veelgestelde vragen
Is elektrisch rijden goedkoper dan benzine?
Op brandstof- en stroomkosten is een EV vrijwel altijd voordeliger, vooral wie thuis laadt. Bij 15.000 km per jaar scheelt dat al snel honderden euro's. Snellaad je vaak, dan wordt het verschil kleiner.
Hoeveel kost opladen per jaar?
Reken met je kilometers, circa 18 kWh per 100 km en je prijs per kWh. Bij 15.000 km thuis laden kom je rond €675 per jaar uit; alleen snelladen ligt duidelijk hoger.
Zitten wegenbelasting en bijtelling erin?
Nee. De tool rekent alleen energie- en brandstofkosten. MRB korting, bijtelling, afschrijving, verzekering en onderhoud verschillen per situatie en zitten er niet in.
Zet de volgende stap
Lease-aanbieders
Waarop u leasemaatschappijen werkelijk vergelijkt, en wat BKR betekent.
Zo kiest u een leasemaatschappij