Biedt uw bedrijf SoH-checks aan?
Voert uw werkplaats een accutest of SoH-meting uit op elektrische auto's? Op EV-Subsidie.nl vindt u de bezoekers die daarnaar zoeken. Sta gratis in onze SoH-hub en word gevonden door mensen die de batterijconditie van een elektrische auto willen laten controleren voordat zij kopen.
Waarom mensen naar een SoH-check zoeken
Bij een tweedehands elektrische auto is het accupakket het duurste onderdeel en tegelijk het onderdeel dat je niet kunt zien. Een koper die twijfelt tussen twee auto's wil weten hoeveel capaciteit er nog over is, want dat bepaalt de actieradius, de restwaarde en het risico zodra de fabrieksgarantie afloopt.
Die vraag komt bij ons binnen. Onze pagina's over accugezondheid trekken maandelijks bezoekers die willen weten wat SoH betekent, welk percentage normaal is bij welke leeftijd en wat een rapport kost. De volgende stap die zij zetten, is zoeken naar een bedrijf in de buurt dat de meting kan uitvoeren. Dat is precies het moment waarop uw vermelding werkt.
Waarom de vraag naar SoH-checks toeneemt
Dit is geen aanname maar iets wat in de cijfers zichtbaar is. Op 1 januari 2026 reden er in Nederland 694.602 volledig elektrische personenauto's, 22 procent meer dan een jaar eerder. Samen met plug-in hybrides en gewone hybrides gaat het om ruim twee miljoen auto's, oftewel 21,5 procent van het Nederlandse wagenpark.
Belangrijker voor uw werkplaats is wat er daarna gebeurt. Die auto's werden grotendeels nieuw verkocht in de jaren 2021 tot 2023, veelal via lease. Een leasecontract loopt doorgaans vier tot vijf jaar, en dat betekent dat er nu een golf ex-leaseauto's op de occasionmarkt komt.
Dat zien we terug in de verkoopcijfers. De verkoop van tweedehands elektrische auto's groeide in januari 2026 met 43,7 procent naar 11.652 exemplaren. Het aandeel EV's op de occasionmarkt steeg van 4,3 procent in januari 2025 naar 6,5 procent in januari 2026, en kwam in april boven de 8 procent uit. Terwijl de totale occasionmarkt licht kromp, groeide dit segment dus hard. Onze volledige analyse van de tweedehands EV-markt gaat daar dieper op in.
Wat dat betekent voor de komende jaren
Naarmate meer ex-lease-EV's op de occasionmarkt komen, wordt inzicht in de conditie van het accupakket relevanter voor kopers, verkopers en inruilers. Bij een gebruikte EV vertelt de kilometerstand niet het hele verhaal: ook de resterende capaciteit van de accu is een belangrijke factor, en die is alleen met een meting vast te stellen.
Daar komt de aangekondigde inruilregeling bij, die volgens de huidige planning in het vierde kwartaal van 2026 opengaat voor huishoudens die een benzine- of dieselauto inruilen voor een tweedehands EV. De exacte uitvoeringsvoorwaarden zijn nog niet gepubliceerd. Meer daarover in ons artikel over de inruilregeling.
Op langere termijn wijst alles dezelfde kant op. Ramingen van het Planbureau voor de Leefomgeving komen voor 2030 uit op ongeveer anderhalf miljoen elektrische personenauto's of meer, afhankelijk van het scenario. ElaadNL rekent op een volledig geëlektrificeerd wagenpark tussen 2041 en 2049. Naarmate het elektrische wagenpark groeit, neemt ook het aantal voertuigen toe waarbij accugezondheid relevant wordt bij verkoop, inruil, diagnose of garantie.
Wat een vermelding u oplevert
Zichtbaar op de SoH-hub. Uw bedrijf komt te staan op de pagina over SoH-rapporten, precies waar bezoekers landen die uitzoeken hoe een accucheck werkt.
Vindbaar via het filter. In de bedrijvengids kunnen bezoekers filteren op de dienst SoH-check en op afstand. Wie in uw regio zoekt, komt bij u terecht.
Een eigen profielpagina. Met uw diensten, plaats, contactgegevens en een link naar uw website. Bezoekers bellen of mailen u rechtstreeks; wij zitten daar niet tussen en rekenen geen commissie.
Welke bedrijven kunnen SoH-checks aanbieden?
Garages, EV-specialisten, occasionbedrijven en dealers die een accutest voor elektrische auto's kunnen uitvoeren en het resultaat vastleggen in een rapport. Ook wie EV-accudiagnose als aanvullende dienst aanbiedt, hoort erbij.
Voert u de SoH-meting zelf uit met eigen apparatuur, of besteedt u die uit aan een meetpartner? Beide kan, maar geef het bij uw aanmelding aan. Wij vermelden het onderscheid op uw profielpagina, zodat een bezoeker weet waar hij aan toe is.
Wat wel telt is dat u werkt volgens de geldende procedures voor werken aan elektrische voertuigen. Wat daarbij komt kijken, leest u in onze checklist voor een EV-klare werkplaats.
Zo meldt u zich aan
Aanmelden gaat via ons algemene aanmeldformulier. Kies daar de categorie Onderhoud & service en vink bij de diensten SoH-check en eventueel Accudiagnose aan. Doet u daarnaast ook banden of schadeherstel, vink die categorieën dan gerust ook aan; uw profiel verschijnt dan in elk van die overzichten.
Wij beoordelen uw aanmelding doorgaans binnen twee werkdagen. Uw profiel gaat online zodra de gids opent; daar krijgt u bericht van.
Aanmelden als SoH-aanbieder
De categorie Onderhoud & service staat al voor u klaar. U hoeft alleen nog uw gegevens in te vullen en SoH-check aan te vinken.
Meld uw bedrijf aanVeelgestelde vragen
Wat kost een vermelding?
Niets. De vermelding is gratis, zonder abonnement en zonder commissie over aanvragen die via ons binnenkomen.
Moet ik eigen meetapparatuur hebben?
Nee. Ook wanneer u de SoH-meting via een gespecialiseerde meetpartner laat uitvoeren, kunt u zich aanmelden. Geef dit bij uw aanmelding aan, zodat wij op uw profiel duidelijk kunnen vermelden hoe de meting wordt uitgevoerd.
Ik doe meer dan alleen SoH-checks. Kan dat?
Ja. In het aanmeldformulier kunt u meerdere categorieën kiezen, bijvoorbeeld Onderhoud, Bandenservice en Schadeherstel. Uw profiel verschijnt dan in elk van die overzichten.
Hoe snel sta ik erop?
Doorgaans binnen twee werkdagen. U ontvangt bericht zodra uw profiel online staat.
Wat is een SoH-rapport precies?
Een rapport waarin de resterende accucapaciteit staat, gemeten en vastgelegd op chassisnummer. Meer daarover leest u bij wat SoH betekent en in ons artikel over het SoH-rapport.