Neemt uw werkplaats EV's aan?
Meld uw bedrijf aan
Steeds meer EV-rijders zoeken een garage die hun elektrische auto kan onderhouden. Staat u in onze bedrijvengids, dan vinden zij u op het moment dat zij daarnaar zoeken. Een vermelding is gratis.
Eerst het ongemakkelijke deel
Een elektrische auto levert minder werkplaatsomzet op. Volgens de Aftersales Monitor van BOVAG en RAI Vereniging werd er in 2025 gemiddeld € 294 per jaar uitgegeven aan onderhoud en reparatie van een volledig elektrische auto. Bij een plug-inhybride was dat € 493, bij een auto met verbrandingsmotor € 779.
Geen olie, geen filters, geen bougies, minder remwerk door regeneratief remmen. Tegelijk moet u investeren in opleiding en apparatuur. Dat die rekensom schuurt, valt niet weg te praten.
Maar er staat iets tegenover, en dat is waar deze pagina over gaat.
De auto's komen er hoe dan ook
Eind juni 2026 reden er in Nederland 745.389 volledig elektrische personenauto's, tegen 608.382 een jaar eerder. Daarnaast rijden er ruim 600.000 plug-inhybrides. Samen ongeveer 1,35 miljoen auto's die ergens onderhouden moeten worden.
Die auto's zijn grotendeels in 2021 tot 2023 nieuw verkocht, veelal via lease. Nu die contracten aflopen, verlaten ze het dealernetwerk en komen ze bij particulieren terecht. Die zoeken een garage in de buurt, niet de merkdealer waar de auto de eerste vier jaar kwam.
Dat zien we terug in de markt: de verkoop van tweedehands elektrische auto's groeide in januari 2026 met 43,7 procent, en het aandeel EV's op de occasionmarkt liep op tot boven de 8 procent. Onze analyse van de tweedehands EV-markt gaat daar dieper op in.
De vraag is dus niet óf die auto's bij een werkplaats komen, maar bij welke.
Wat een EV-rijder zoekt
Veel EV-rijders lopen tegen hetzelfde aan: hun vaste garage neemt de auto niet aan, of alleen voor banden en ruitenwissers. Voor alles wat met het hoogvoltsysteem te maken heeft, worden ze doorverwezen.
Dat is niet onterecht, want werken aan een hoogvoltsysteem vraagt om aangewezen medewerkers volgens NEN 9140. Maar het betekent wel dat wie dat wél op orde heeft, een groep klanten bedient die nergens anders terechtkan. Wij leggen dat uit in ons artikel mag elke garage aan een elektrische auto werken?
Daar komt bij dat sommige diensten juist wél goed lopen bij EV's. Het hogere voertuiggewicht en directe koppel van veel EV's kunnen de bandenslijtage verhogen. ADAS-calibratie is nodig na ruit- of schadewerk. En de vraag naar accudiagnose groeit met elke occasion die verkocht wordt.
Wat een vermelding oplevert
Een eigen profielpagina. Met uw diensten, plaats en een link naar uw website. Bezoekers filteren op plaats, op afstand en op specifieke diensten zoals SoH-check of NEN 9140.
Klanten die u rechtstreeks bellen. Uw telefoonnummer staat op uw profiel. Wij bemiddelen niet en rekenen geen commissie per aanvraag.
Zichtbaar naast onze artikelen. Uw vermelding staat naast stukken over accugezondheid, onderhoud en werkplaatsveiligheid. Dat is aandacht van mensen die al met het onderwerp bezig zijn.
Uw profiel gaat online zodra de gids opent. U ontvangt daarvan bericht.
Welke bedrijven passen in deze categorie?
Universele garages, merkdealers met een werkplaats, EV-specialisten en bedrijven die zich richten op accudiagnose. Ook een werkplaats die zich beperkt tot regulier onderhoud aan elektrische auto's hoort erbij.
Welke eisen voor uw situatie gelden, hangt af van de werkzaamheden en de risicoafweging in uw bedrijf. Geef daarom in uw profiel duidelijk aan welke EV-werkzaamheden u uitvoert, dan weten bezoekers waarvoor zij bij u terechtkunnen.
In het aanmeldformulier vinkt u aan wat u doet. De lijst loopt van APK, onderhoud en SoH-check tot airco service, remmen, onderstel, uitlijnen, ADAS-calibratie, sterreparatie, koelsysteem, diagnose, trekhaak, leenauto en mobiliteitsgarantie.
Wat u kunt vermelden aan certificeringen
In de gids kunt u aangeven of uw medewerkers zijn aangewezen volgens NEN 9140 en welke erkenningen uw bedrijf heeft, zoals RDW-erkenning of een F-gassencertificaat voor airco-onderhoud. Wat daar allemaal bij komt kijken, staat in onze checklist voor een EV-klare werkplaats.
Wij controleren dit voordat een profiel live gaat. Een erkenning claimen die u niet heeft is iets anders dan een dienst aanvinken.
Zo meldt u zich aan
Kies de categorie Onderhoud & service, vul zes velden in en vink uw diensten aan. Doet u daarnaast banden, bandenopslag of schadeherstel, dan kunt u die categorieën ook aanvinken. Uw profiel verschijnt dan in elk van die overzichten.
Wij beoordelen uw aanmelding doorgaans binnen twee werkdagen. Uw profiel gaat online zodra de gids opent; daar krijgt u bericht van. Gratis, zonder abonnement en zonder opzegtermijn.
Aanmelden als werkplaats
De categorie staat al voor u klaar. U hoeft alleen nog uw gegevens in te vullen en uw diensten aan te vinken.
Meld uw bedrijf aanVeelgestelde vragen
Wat kost een vermelding?
Niets. Geen abonnement, geen opzegtermijn en geen commissie over aanvragen die via ons binnenkomen.
Wij werken niet aan het hoogvoltsysteem. Kunnen wij ons dan aanmelden?
Ja. U hoeft niet zelf aan het hoogvoltsysteem te werken om in deze categorie te passen. Ook werkplaatsen die zich richten op regulier onderhoud, banden, remmen, onderstel, airco of APK aan elektrische auto's kunnen hun diensten vermelden. U vinkt aan wat u doet, en bezoekers zien dat op uw profiel.
Wij doen ook banden en schadeherstel. Kan dat erbij?
Ja. In het aanmeldformulier kunt u meerdere categorieën kiezen. Uw profiel verschijnt dan in elk van die overzichten, dus u wordt vaker gevonden.
Hoe komen klanten bij mij terecht?
Bezoekers zien uw telefoonnummer en website op uw profielpagina en nemen rechtstreeks contact op. Wij zitten daar niet tussen.
Hoe snel sta ik erop?
Wij beoordelen uw aanmelding doorgaans binnen twee werkdagen. De gids is nog in opbouw; u ontvangt bericht zodra uw profiel online staat.
Kan ik mijn vermelding later aanpassen?
Ja, op elk moment. Eén mail naar info@ev-subsidie.nl is voldoende.