Openbare laadpaal aanvragen bij de gemeente

Eerst dit: de nieuwe netregels

Sinds 1 juli 2026 gelden nieuwe landelijke regels voor het verdelen van schaarse netcapaciteit. Netbeheerders kijken niet langer naar de grootte van een aansluiting, maar naar het doel van een project. Projecten die het net ontlasten of een basisvoorziening leveren, krijgen voorrang.

Openbare laadpalen vallen in de groep zonder voorrang. Enexis schrijft dat die groep aan de beurt komt in 2027, en dan alleen als er capaciteit overblijft nadat de aanvragen met voorrang zijn bediend. Dat is dus geen toezegging dat er in 2027 geplaatst wordt. Hoeveel ruimte er is, verschilt per regio.

Het gevolg merkt u op twee manieren. Een nieuwe laadpaal kan vertraging oplopen. En sommige gemeenten nemen tijdelijk geen nieuwe aanvragen meer aan: Den Haag stopte daar per 1 juli 2026 mee, Leiderdorp wijst aanvragen voorlopig af.

Controleer daarom eerst of uw gemeente aanvragen aanneemt. Dat doet u hieronder. Let op dat een aanvraag bij de gemeente iets anders is dan een plek op de wachtlijst van de netbeheerder; dat zijn twee verschillende trajecten.

Zoek uw gemeente

Routeoverzicht samengesteld op 14 oktober 2026. Wij haalden voor alle 342 gemeenten de aanvraagroute op; de lokale voorwaarden zijn daarmee niet allemaal inhoudelijk nagekeken. Wat op het loket van uw gemeente staat, is leidend.

Wanneer komt u in aanmerking?

Gemeenten kijken naar uw woon- of werkadres, naar uw auto en naar de vraag of u op eigen terrein kunt laden. Ook bestaande laadpunten in de buurt en hoe druk die zijn, kunnen meewegen.

Houd rekening met deze vragen, want ze verschillen per gemeente:

• Is een koop- of leasecontract voldoende, of moet de auto al op uw naam staan?
• Heeft u een eigen parkeerplaats of een gemeenschappelijke garage?
• Welke regels gelden er als u aanvraagt via een werkadres?
• Is een parkeervergunning nodig en staan er al laadpunten in de buurt?

Er geldt geen vaste afstandsgrens voor heel Nederland. Een bestaande laadpaal sluit een verzoek niet altijd uit: soms telt mee hoe intensief die wordt gebruikt.

Aanvragen in vijf stappen

1. Controleer uw gemeente. Neemt zij aanvragen aan, of werkt zij met een eigen plaatsingsplan?
2. Bekijk de laadkaart. Kijk naar bestaande en naar geplande laadpunten, want misschien staat er al iets in de planning.
3. Verzamel de stukken. Het loket kan vragen om een koop- of leasecontract en soms om een parkeervergunning.
4. Dien uw verzoek in. Volg de officiële route en bewaar de bevestiging. De zoeker op deze pagina dient zelf geen aanvraag in.
5. Volg de beoordeling. Vraag welke stappen nog volgen en waar u de status kunt bekijken.

De gemeente of de uitvoerder beoordeelt of er behoefte is en welke locatie geschikt is. Daarna volgen plaatsing, aansluiting en ingebruikname. Die aansluiting is de stap waar de netregels van 1 juli 2026 op drukken.

Wat kost het?

In de voorbeelden die wij nakeken, Hilversum en Midden-Groningen, zijn de aanvraag en de plaatsing gratis voor de aanvrager. Controleer dat bij uw eigen loket, want wij hebben dat niet voor alle gemeenten nagelopen.

Gratis aanvragen is iets anders dan gratis laden. Daarop let u:

Met onze laadcalculator rekent u een laadbeurt door met het tarief dat u zelf betaalt.

Hoelang duurt plaatsing?

Reken op maanden, niet op weken. Hilversum noemt minimaal vijf maanden en Midden-Groningen ongeveer twintig weken. Dat zijn lokale termijnen en geen landelijke garantie. Door de beperkte ruimte op het elektriciteitsnet kan daar extra vertraging bij komen, vooral in de stap waarin de laadpaal wordt aangesloten. Vraag uw loket naar de status en naar de stappen die nog volgen.

Heeft u uw auto al besteld, controleer dan of u met het koop- of leasecontract alvast kunt aanvragen. Dan hoeft u niet te wachten tot de auto er staat.

Als aanvragen niet kan

Bekijk eerst het plaatsingsplan van uw gemeente, want misschien staat er al een laadpunt in de buurt gepland. Zijn de bestaande palen vaak bezet, vraag dan hoe u een tekort aan laadcapaciteit doorgeeft.

Andere mogelijkheden zijn laden bij uw werk, een toegankelijk laadpunt op privéterrein of een oplossing via de VvE. Heeft u wel een eigen parkeerplek, lees dan hoe u een laadpaal laat installeren. Wat zo'n laadbeurt thuis kost, staat in kosten thuisladen berekenen.

Leg niet zomaar een kabel vanuit uw woning over de stoep. Daar gelden gemeentelijke regels voor.

Bronnen en controle

• Enexis, Nieuwe regels voor het stroomnet, over de verdeling van schaarse netcapaciteit vanaf 1 juli 2026
• Gemeente Den Haag, Openbare laadpaal aanvragen stopt, met de datum van 1 juli 2026
• Gemeente Leiderdorp, Gemeente wijst aanvragen voor openbare laadpalen tijdelijk af
• De gemeentelijst volgt de CBS-indeling en telt 342 gemeenten. De aanvraagroutes komen van de regionale laadpaalloketten en van gemeentelijke pagina's; bij elk zoekresultaat staat de bron erbij.

Routeoverzicht samengesteld op 14 oktober 2026. Wij haalden de aanvraagroute voor alle 342 gemeenten op. Dat is iets anders dan het inhoudelijk nakijken van alle lokale voorwaarden; dat hebben wij voor vier gemeenten gedaan, namelijk Amsterdam, Utrecht, Hilversum en Midden-Groningen. Ziet u een route die niet meer klopt, laat het ons weten via contact.

Aan dit artikel kunnen geen rechten worden ontleend. Voorwaarden verschillen per gemeente en kunnen wijzigen. De informatie op het loket van uw eigen gemeente is leidend.