AC/DC laadvermogen calculator

De formules

Het laadvermogen volgt rechtstreeks uit spanning en stroom. Bij driefasen telt de factor √3 mee omdat de fasen 120° uit elkaar lopen.

Type	Formule	Voorbeeld
AC 1-fase	230 V × I	16 A → 3,7 kW
AC 3-fase	√3 × 400 V × I	16 A → 11,1 kW
AC 3-fase	√3 × 400 V × I	32 A → 22,2 kW
DC	U × I	400 V × 125 A → 50 kW

In de praktijk

• De meeste thuislaadpunten zijn 1-fase 3,7 kW of 3-fase 11 kW.
• Voor 11 kW (3×16 A) of 22 kW (3×32 A) is een driefasenaansluiting nodig.
• De auto bepaalt vaak de bovengrens: niet elke EV laadt AC sneller dan 11 kW.

Plaatst u laadinfrastructuur of laat u een laadpaal installeren? In de keuzegids staat waar u op let bij het kiezen van een installateur.

Waarom staat er √3 in de formule voor driefasen?

Bij een driefasenaansluiting is de spanning tussen twee fasen ongeveer 400 volt, terwijl de spanning tussen één fase en nul ongeveer 230 volt is. Omdat 400 volt ongeveer √3 maal 230 volt is, kunt u het totale vermogen schrijven als √3 maal 400 volt maal de stroom. Bij 3 × 16 ampère geeft dat ongeveer 11 kW.

U komt op vrijwel hetzelfde uit door driemaal 230 volt maal 16 ampère te rekenen: ook ongeveer 11 kW. De formule met √3 is dus geen correctie naar beneden, maar een andere manier om dezelfde uitkomst te schrijven, uitgaande van de lijnspanning van 400 volt.

Uw auto bepaalt mee wat u haalt

Een laadpunt van 11 kW levert nooit meer dan de boordlader van uw auto accepteert. Veel modellen laden op wisselstroom maximaal 7,4 of 11 kW, ongeacht wat het laadpunt kan. Bij gelijkstroom ligt het anders: daar bepaalt het accupakket en de temperatuur hoe snel er geladen wordt, en zakt het vermogen boven de 80 procent laadstand doorgaans terug.

Controleer daarom eerst de specificatie van uw auto voordat u een zwaarder laadpunt aanschaft. Een 22 kW-lader heeft geen zin bij een auto die maar 11 kW aankan.

Wat betekent dit voor uw laadtijd?

Deel de benodigde energie door het werkelijke vermogen. Een accu die 40 kWh moet opnemen, duurt bij 3,7 kW ruim elf uur en bij 11 kW ongeveer vier uur. Tel daar bij thuisladen 8 tot 15 procent laadverlies bij op, dus reken op iets langer dan de rekensom aangeeft.

Voor de meeste huishoudens is dat verschil kleiner dan het lijkt. Wie 's avonds thuiskomt en 's ochtends vertrekt, heeft ruim tien uur beschikbaar. Rijdt u veel kilometers of laadt u tussen ritten door bij, dan telt het wel degelijk.

Moet mijn aansluiting zwaarder?

Meestal niet. Moderne laadpunten regelen het vermogen automatisch bij wanneer het huishoudelijk verbruik piekt, zodat de hoofdzekering niet doorslaat. Dat heet load balancing en het voorkomt vaak een dure verzwaring van uw aansluiting. Meer daarover leest u bij thuis laden zonder zwaardere aansluiting.